Une fois que l'arête de la boîte, la paroi ondulée et le fond sont assemblés, ils sont soudés à l'aide d'un soudage automatique à l'arc protégé par mélange gazeux. Le réservoir de carburant ondulé utilise des tôles ondulées pour dissiper la chaleur, ce qui présente les caractéristiques d'un retour d'huile fluide, sans angles morts pour la collecte d'huile, sans accumulation facile des taches d'huile et d'une apparence esthétique.